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[내 차 시승기] 22만 km주행, 'NF 쏘나타 2.0 디젤' 시승기(?) 1부 Hyundai NF Sonata 2.0 VGT
12년간 22만km를 주행한 2006년식 현대 NF 쏘나타 2.0 디젤(VGT)을 떠나보내기 전에 소개해 드리려고 합니다.
2005년 국내 승용차에 디젤 엔진 장착이 허용된 이후 국산 승용차 중 처음으로 디젤 엔진을 장작했던 모델이었고, 당시에도 시승을 했었는데, 12년 만에 다시 살펴 봤습니다.
엔진은 이제 엄청 덜덜거리고, 하체는 요즘차에 비해 엄청 부드럽고, 세월의 흔적이 잔뜩 묻어 있는 디젤 쏘나타 구경 한번 하시죠.
시승차량 제공 문의
motorianpost@naver.com
레따 : NF가 진짜 현기가 실수로 잘만든차... 전륜서스는 suv 나 고급차에만 쓰이는더블위시본이라 승차감도 좋음
무릎연골파괴자 : 이런 컨테츠 너무 좋습니다^^
개인적으로 소나타중 디자인 완성도는 기자님 말씀대로 NF모델이 가장 높다고 생각됩니다~
실제로 해외에서도 아직 마니 굴러다니는 자주 목격했습니다^^차량 완성도도 높다고 느껴집니다
ᄂOIIIO : 소나타에선 NF가 그랜저에선 TG가 가장 멋진 디자인이라고 생각합니다.
NF 소나탄 스포츠카에 주로 쓰는 더블위시본 서스를 달고도 주행성능과 핸들링이 형편 없었죠. 수출용과 내수용의 품질 차이가 극에 달했던 모델이기도 하구요. (녹셔리 중형) NF 리뷰 잘봤습니다.
zoondal Bae : 이런 컨텐츠가 참 좋습니다.
생각보다 자동차기자분들이 어떤차를 실제 사용하는지 궁금했었는데....
앞으로 계획도 흥미가 생기네요.
공랭식 911 리뷰 기대하겠습니다.
Boram Park : 모터리언 여태까지 외면했지만 이런 새롭고 번뜩이는 컨텐츠도 있었다니 놀랐습니다 구독합니다 새로운 재미를 찾았습니다 감사합니다 송은기자님 사랑합니다 기돈 편집장님 존경합니다
22만 km주행, 'NF 쏘나타 2.0 디젤' 시승기 2부, Hyundai NF Sonata 2.0 VGT
12년간 22만km를 주행한 2006년식 현대 NF 쏘나타 2.0 디젤(VGT)을 떠나보내기 전에 소개해 드리려고 합니다.
2005년 국내 승용차에 디젤 엔진 장착이 허용된 이후 국산 승용차 중 처음으로 디젤 엔진을 장작했던 모델이었고, 당시에도 시승을 했었는데, 12년 만에 다시 살펴 봤습니다.
엔진은 이제 엄청 덜덜거리고, 하체는 요즘차에 비해 엄청 부드럽고, 세월의 흔적이 잔뜩 묻어 있는 디젤 쏘나타 구경 한번 하시죠.
시승차량 제공 문의
motorianpost@naver.com
박정호 : 이런리뷰느낌 너무 좋습니다^^ 또 다른차량들도 리뷰부탁드려요!!!! 진짜 강추입니다^^
k series : 디자인이 질리지않는게 강점입니다. 결함없이 잘타고 다닙니다
인천ll그린빌 : 디자인이 동글동글한게 귀여웠던차 ^^ 나중에 면허따면 중고로 꼭 한번 타보고싶네요
실내도 생각보다 너무 좋고♡♡
코요미 : 여전히 도로에서 많이 보이는 차!! 외부는 지금봐도 세련되어 보이고 깔끔한데 내부를 보니 확실히 오래된 차가 맞네요. 올드카 리뷰 재밌어요~!
K 2 : 깔끔하고 질리지 않는 디자인
"2007연식 NF쏘나타" 신차 만들기! 차를 한 대 만들었습니다. Automobile maintenance
※ 저희 보다 훌륭하신 정비 선후배님들을 신뢰해주세요! 내 집앞 단골 카센터가 제일 좋습니다.저희는 그저 즐겁게 일 하는 모습을 보여 드릴뿐 기술이 다른 분들에 비해서 좋은 것 은 절대 아닙니다.또한 숍 홍보 목적을 위한 영상이 아니기에 숍 방문을 정중하게 거절합니다. 많이 부족한점 깊은 양해바랍니다. 저희 영상은 교육 영상도 아니며, 정비 기술을 자랑 하는 영상도 아닙니다. 카맨 패밀리의 즐거운 정비 숍 이야기를 바탕으로 브이로그 형식의 이야기를 만드는 공간입니다.
Thankfully, foreign subscribers increased a lot nowadays. We will try to add English subtitles to the video in the future. And I will try to add subtitles to the old videos as well.
※저희 영상에는 시청자의 재미를 돕기위한 픽션(스토리 구성 및 연출)이 첨가되며, 손발 오그라드는 병맛 연기도 포함되어 있습니다. 또한 가끔씩 광고 영상도 포함된점 양해바랍니다.(카맨패밀리가 많아요^^)
1.자동차 자가 정비 방법
2.자동차 정비 영상 공개
3.홍보 영상 아닙니다.(수리 불가)
4.자동차 궁금증:sakura4824@naver.com
5.즐거운 정비숍 이야기
6.정비 노하우 방출
7.영상 업로드 [월요일,수요일,금요일 오후 6시 ]
#자동차리스토어#중고차수리#자동차복원
번개꽁치구이 : 원래 알던곳이라 너무 과거만 생각하고 영상에서도 맨날 한가하다고 하시니 진짜 그렇다고 너무 순진하게 믿었나봅니다ㅎㅎ 아침에 9시 땡 하고 찾아갔는데 로버트님이 죄송합니다 한달은 걸릴것같습니다 하고 말씀 하시는데 아.. 내가 유튜브의 힘을 너무 간과했구나 싶더라구요^^ 다음엔 꼭 미리 예약잡고 기다렸다가 방문하겠습니다 다음엔 하체를한번 털어야해서 꼭 믿고 맡길수있는곳에서 하고싶거든요^^
Francesco : 와우... 이렇게 하체를 싹다 갈아버리는 수리는 처음 봤습니다. 차주분님도 엔지니어분들도 대단합니다.
덕분에 진귀한 영상 보고 갑니다.
Come down : 05년 12월식 NF 소나차 올 3월 까지 몰았지만, 크게 고장 없이 진짜 잘 탔습니다. 진짜 현대차 에서 내놓은 역작이라고 아직 까지 생각하고 있어요.
Carazy Man : 이야...하체만 해도 몇백 나올텐데... 배기라인도 갈고 거기다가 올도색까지...ㄷㄷ 차주분 진짜 대단하십니다!!
er Kill : 카맨형님 예전데이터가 잘 지워진것 같아요!
오히려 더 에너지가 밝고 경쾌하고 신나보이는게 직원들간의 활력이 더 넘처 보입니다!
촬영본이 삭제되어 아쉬웠지만 새롭게 다시 찍으니 왠지 기분이 좋아보입니다!
늘 건강한 정비 영향력을 보여주셔서 고맙습니다!
그리고 고(액연봉)자형님 일좀 하셔야 될것같습니다 요즘 잘 안나옵니다!
포터 작업 시켜주세요!
12년간 22만km를 주행한 2006년식 현대 NF 쏘나타 2.0 디젤(VGT)을 떠나보내기 전에 소개해 드리려고 합니다.
2005년 국내 승용차에 디젤 엔진 장착이 허용된 이후 국산 승용차 중 처음으로 디젤 엔진을 장작했던 모델이었고, 당시에도 시승을 했었는데, 12년 만에 다시 살펴 봤습니다.
엔진은 이제 엄청 덜덜거리고, 하체는 요즘차에 비해 엄청 부드럽고, 세월의 흔적이 잔뜩 묻어 있는 디젤 쏘나타 구경 한번 하시죠.
시승차량 제공 문의
motorianpost@naver.com
레따 : NF가 진짜 현기가 실수로 잘만든차... 전륜서스는 suv 나 고급차에만 쓰이는더블위시본이라 승차감도 좋음
무릎연골파괴자 : 이런 컨테츠 너무 좋습니다^^
개인적으로 소나타중 디자인 완성도는 기자님 말씀대로 NF모델이 가장 높다고 생각됩니다~
실제로 해외에서도 아직 마니 굴러다니는 자주 목격했습니다^^차량 완성도도 높다고 느껴집니다
ᄂOIIIO : 소나타에선 NF가 그랜저에선 TG가 가장 멋진 디자인이라고 생각합니다.
NF 소나탄 스포츠카에 주로 쓰는 더블위시본 서스를 달고도 주행성능과 핸들링이 형편 없었죠. 수출용과 내수용의 품질 차이가 극에 달했던 모델이기도 하구요. (녹셔리 중형) NF 리뷰 잘봤습니다.
zoondal Bae : 이런 컨텐츠가 참 좋습니다.
생각보다 자동차기자분들이 어떤차를 실제 사용하는지 궁금했었는데....
앞으로 계획도 흥미가 생기네요.
공랭식 911 리뷰 기대하겠습니다.
Boram Park : 모터리언 여태까지 외면했지만 이런 새롭고 번뜩이는 컨텐츠도 있었다니 놀랐습니다 구독합니다 새로운 재미를 찾았습니다 감사합니다 송은기자님 사랑합니다 기돈 편집장님 존경합니다
22만 km주행, 'NF 쏘나타 2.0 디젤' 시승기 2부, Hyundai NF Sonata 2.0 VGT
12년간 22만km를 주행한 2006년식 현대 NF 쏘나타 2.0 디젤(VGT)을 떠나보내기 전에 소개해 드리려고 합니다.
2005년 국내 승용차에 디젤 엔진 장착이 허용된 이후 국산 승용차 중 처음으로 디젤 엔진을 장작했던 모델이었고, 당시에도 시승을 했었는데, 12년 만에 다시 살펴 봤습니다.
엔진은 이제 엄청 덜덜거리고, 하체는 요즘차에 비해 엄청 부드럽고, 세월의 흔적이 잔뜩 묻어 있는 디젤 쏘나타 구경 한번 하시죠.
시승차량 제공 문의
motorianpost@naver.com
박정호 : 이런리뷰느낌 너무 좋습니다^^ 또 다른차량들도 리뷰부탁드려요!!!! 진짜 강추입니다^^
k series : 디자인이 질리지않는게 강점입니다. 결함없이 잘타고 다닙니다
인천ll그린빌 : 디자인이 동글동글한게 귀여웠던차 ^^ 나중에 면허따면 중고로 꼭 한번 타보고싶네요
실내도 생각보다 너무 좋고♡♡
코요미 : 여전히 도로에서 많이 보이는 차!! 외부는 지금봐도 세련되어 보이고 깔끔한데 내부를 보니 확실히 오래된 차가 맞네요. 올드카 리뷰 재밌어요~!
K 2 : 깔끔하고 질리지 않는 디자인
"2007연식 NF쏘나타" 신차 만들기! 차를 한 대 만들었습니다. Automobile maintenance
※ 저희 보다 훌륭하신 정비 선후배님들을 신뢰해주세요! 내 집앞 단골 카센터가 제일 좋습니다.저희는 그저 즐겁게 일 하는 모습을 보여 드릴뿐 기술이 다른 분들에 비해서 좋은 것 은 절대 아닙니다.또한 숍 홍보 목적을 위한 영상이 아니기에 숍 방문을 정중하게 거절합니다. 많이 부족한점 깊은 양해바랍니다. 저희 영상은 교육 영상도 아니며, 정비 기술을 자랑 하는 영상도 아닙니다. 카맨 패밀리의 즐거운 정비 숍 이야기를 바탕으로 브이로그 형식의 이야기를 만드는 공간입니다.
Thankfully, foreign subscribers increased a lot nowadays. We will try to add English subtitles to the video in the future. And I will try to add subtitles to the old videos as well.
※저희 영상에는 시청자의 재미를 돕기위한 픽션(스토리 구성 및 연출)이 첨가되며, 손발 오그라드는 병맛 연기도 포함되어 있습니다. 또한 가끔씩 광고 영상도 포함된점 양해바랍니다.(카맨패밀리가 많아요^^)
1.자동차 자가 정비 방법
2.자동차 정비 영상 공개
3.홍보 영상 아닙니다.(수리 불가)
4.자동차 궁금증:sakura4824@naver.com
5.즐거운 정비숍 이야기
6.정비 노하우 방출
7.영상 업로드 [월요일,수요일,금요일 오후 6시 ]
#자동차리스토어#중고차수리#자동차복원
번개꽁치구이 : 원래 알던곳이라 너무 과거만 생각하고 영상에서도 맨날 한가하다고 하시니 진짜 그렇다고 너무 순진하게 믿었나봅니다ㅎㅎ 아침에 9시 땡 하고 찾아갔는데 로버트님이 죄송합니다 한달은 걸릴것같습니다 하고 말씀 하시는데 아.. 내가 유튜브의 힘을 너무 간과했구나 싶더라구요^^ 다음엔 꼭 미리 예약잡고 기다렸다가 방문하겠습니다 다음엔 하체를한번 털어야해서 꼭 믿고 맡길수있는곳에서 하고싶거든요^^
Francesco : 와우... 이렇게 하체를 싹다 갈아버리는 수리는 처음 봤습니다. 차주분님도 엔지니어분들도 대단합니다.
덕분에 진귀한 영상 보고 갑니다.
Come down : 05년 12월식 NF 소나차 올 3월 까지 몰았지만, 크게 고장 없이 진짜 잘 탔습니다. 진짜 현대차 에서 내놓은 역작이라고 아직 까지 생각하고 있어요.
Carazy Man : 이야...하체만 해도 몇백 나올텐데... 배기라인도 갈고 거기다가 올도색까지...ㄷㄷ 차주분 진짜 대단하십니다!!
er Kill : 카맨형님 예전데이터가 잘 지워진것 같아요!
오히려 더 에너지가 밝고 경쾌하고 신나보이는게 직원들간의 활력이 더 넘처 보입니다!
촬영본이 삭제되어 아쉬웠지만 새롭게 다시 찍으니 왠지 기분이 좋아보입니다!
늘 건강한 정비 영향력을 보여주셔서 고맙습니다!
그리고 고(액연봉)자형님 일좀 하셔야 될것같습니다 요즘 잘 안나옵니다!
포터 작업 시켜주세요!
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